據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，中國汽車產(chǎn)銷分別下降了0.9%和0.6%。不僅沒有上演“金九銀十”的旺銷局面，還拉低全年累計(jì)增速進(jìn)入負(fù)值至-0.6%。
車市遇冷，新能源汽車卻在“寒冬”中表現(xiàn)亮眼，在補(bǔ)貼政策加速退坡的情況下，今年1—9月份銷量仍然達(dá)到62.5萬臺，同比增長60%，占全球份額達(dá)到50%；10月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成14.6萬輛和13.8萬輛，同比分別增長58.1%和51%。新能源汽車正處于從1%到10%的高速滲透過程，景氣度持續(xù)上行。
毫無疑問，隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)將迎來革命性的變化，汽車智能化、互聯(lián)網(wǎng)化趨勢明顯。而與之相配套的汽車后市場服務(wù)，自2012年邁入發(fā)展元年，長期以來處于分割零散狀態(tài)，無法形成合力，更無法形成一個(gè)服務(wù)閉環(huán)。經(jīng)過6年的快速發(fā)展，市場正在“從混沌到混戰(zhàn)”， 開始呈現(xiàn)出強(qiáng)者領(lǐng)跑的格局。
汽車作為大宗商品，有著低頻次和貫穿長生命周期的特殊消費(fèi)屬性。之前分散在不同領(lǐng)域的洗車、汽車保險(xiǎn)、汽車金融、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車美容，汽車用品等汽車后市場產(chǎn)業(yè)，在移動互聯(lián)網(wǎng)和人工智能向著縱深發(fā)展的時(shí)代，仍是難得一見的一片藍(lán)海，巨大的市場“蛋糕”吸引了主機(jī)產(chǎn)、汽配、互聯(lián)網(wǎng)等巨頭們扎堆進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局。汽車后市場能否出現(xiàn)一個(gè)滿足市場需求、提供一站式綜合性智能汽車服務(wù)的平臺乃至獨(dú)角獸企業(yè)，值得關(guān)注與思考。
近日，記者走訪汽車城時(shí)采訪到車主黃先生，他表示只是過來維修車輛，至于從前在品牌4S店一并做的洗車、美容、養(yǎng)護(hù)，現(xiàn)在他都是在智能汽車服務(wù)站點(diǎn)自助完成。據(jù)他介紹，這家車海洋智能洗車站點(diǎn)24小時(shí)營業(yè)，隨到隨洗，賬號全國聯(lián)網(wǎng)通用，他花幾分鐘時(shí)間、不到6元就能完成愛車的清洗，比起從前4S店排長隊(duì)、高消費(fèi)來說，十分省時(shí)省力省錢。車海洋還新推出了智能汽服平臺，黃先生在智能設(shè)備的配合下可以進(jìn)行鍍晶、打蠟、鈑噴等一站式汽車服務(wù)，還能在旁邊的游戲新零售機(jī)買飲料、買汽配用品甚至用會員積分玩游戲，一應(yīng)俱全。
這種模式引起了記者的關(guān)注，經(jīng)了解，車海洋的智能設(shè)備已經(jīng)進(jìn)駐230多個(gè)城市，超過10000家站點(diǎn)，遍布大型社區(qū)、商場、停車場、機(jī)關(guān)單位、交通要道等場所，每天為數(shù)百萬車主提供優(yōu)質(zhì)的智能化服務(wù)。在中國即將成為全球第一大汽車消費(fèi)國家的時(shí)代背景下，高頻、剛需的智能洗車項(xiàng)目引領(lǐng)著汽車智能化服務(wù)的發(fā)展方向。
它提供給車主們一個(gè)自助式、自己動手洗車的機(jī)會，一種健康時(shí)尚的汽車新生活。傳統(tǒng)洗車一次起碼25元，而智能洗車6元均價(jià)；傳統(tǒng)洗車店最少需要1-2人，每月人工成本至少3000-6000元，而智能洗車無人值守，無需人工費(fèi)用，車主按照語音及屏幕文字指示，自助洗車。特別是車海洋智能洗車采用獨(dú)家發(fā)明專利——水汽混合核心技術(shù)，洗一輛車僅耗水20-30升，徹底解決了傳統(tǒng)門店洗車存在的高能耗、高成本、低效率及環(huán)境污染等弊端，使洗車變得簡便、快捷、節(jié)能環(huán)保，讓車主全國聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)、實(shí)現(xiàn)“洗車就在家門口”的愿望。
當(dāng)然，一個(gè)項(xiàng)目自然不能只考慮單一的盈利模式。記者走訪參加過車海洋商學(xué)院的學(xué)員得知，車海洋不僅僅止步于洗車，而是以智能洗車為入口，打造完整的汽車后市場服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，提供包括廣告、保險(xiǎn)、金融、旅游、新零售等相關(guān)配套服務(wù)，大大增強(qiáng)用戶粘性，打造完整的一站式服務(wù)閉環(huán)。
東莞的吳總向記者表示，他原先是開設(shè)工廠的，但是隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，工廠的生意每況愈下，調(diào)研市場時(shí)被他發(fā)現(xiàn)了車海洋智能洗車這個(gè)項(xiàng)目，他自己作為車主去親身體驗(yàn)過確實(shí)很便利，而車海洋的百萬用戶全部是車主，定位極為精準(zhǔn)，洗車又是剛需、高頻的項(xiàng)目，每個(gè)車主都要用到，因而其消費(fèi)習(xí)慣容易形成，品牌認(rèn)可度也會隨著服務(wù)項(xiàng)目的增加而提高，從而為進(jìn)入龐大的汽車后市場打通了最難的一環(huán)，這一點(diǎn)大大增強(qiáng)了他關(guān)閉工廠、全身心投入這份事業(yè)的決心。
更為重要的是，車海洋于近日召開全球新品發(fā)布會，隆重推出了智能汽服平臺，這是一套集汽車檢測、美容、快修快補(bǔ)、深度精養(yǎng)、更換機(jī)油為一體的綜合性服務(wù)體系，鍍晶、打蠟、鈑噴等自助汽車服務(wù)應(yīng)有盡有，車主來洗車之余還能輕松完成對愛車的漆面修復(fù)和深層養(yǎng)護(hù)，一站式解決全部需求，這對傳統(tǒng)汽車服務(wù)門店將造成極大沖擊，顛覆整個(gè)市場。吳總和其他學(xué)員都對此抱有極大的認(rèn)可和信心，希望盡快將智能汽服引進(jìn)自己的智能洗車站點(diǎn)。增加更多增值收入。
從吳總及其他學(xué)員對車海洋的信任可見，“洗車行業(yè)的黃埔軍校”名不虛傳，車海洋確實(shí)如他們所言，有在用心地踏踏實(shí)實(shí)為加盟的合作伙伴提供售前售后的技術(shù)支持、站點(diǎn)展示的整體形象設(shè)計(jì)支持、云服務(wù)平臺對設(shè)備終端24小時(shí)維護(hù)支持，更有商學(xué)院的專業(yè)培訓(xùn)課程免費(fèi)教學(xué)，從智能洗車站點(diǎn)的選址到建設(shè)、運(yùn)營、招商、服務(wù)等所有相關(guān)項(xiàng)目，全部有詳盡輔導(dǎo)及運(yùn)作步驟，讓學(xué)員們即便是行業(yè)小白也能學(xué)到真正的專業(yè)知識，完整應(yīng)用到站點(diǎn)的實(shí)際運(yùn)營當(dāng)中。
大學(xué)生/家庭主婦創(chuàng)業(yè)、職場人士發(fā)展副業(yè)、工廠主轉(zhuǎn)型……在車海洋的名人堂里，記者發(fā)現(xiàn)加盟商們來自各行各業(yè)，證明這一項(xiàng)目的入門門檻不高。但是對于這樣一個(gè)極具投資價(jià)值的項(xiàng)目，其市場估值已越來越高，成功已有先例，前期投資者的回報(bào)十分豐厚，其投資門檻想必也會逐步上抬。
隨著中國成為汽車第一大國這一事實(shí)漸行漸近，汽車后市場服務(wù)這一藍(lán)海將逐漸泛紅，爭奪入口的戰(zhàn)爭將陸續(xù)打響，產(chǎn)業(yè)鏈賴以依存的入口成本將呈現(xiàn)幾何級放大，因此，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)進(jìn)場，是對大眾投資眼光的考驗(yàn)。智能洗車和智能汽服，無疑為我們這些普通投資者提供一個(gè)極佳的市場切入點(diǎn)。
